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スズキ純正部品！！ |
オシャレ加工 |
ダブルディスクキット |
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GS用ブレーキスプリング
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トレンチカット加工
お客様のブレーキディスクをお送り頂ければこちらで加工致します
画像のようなトレンチカットに加工できます
また塗装も同時に可能です。
ウレタン塗装:14800円
パウダーコート:19800円
お問い合わせはお電話かメールにて |
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ダブルディスクキット
中古加工品になります。
GT380の場合種類が御座いますのでご指定ください。
不明な場合はフォーク周りの写真をお送りください。
加工品の為、在庫状況はお問い合わせ下さい。
また取り付けには技術が必要となります。
取り付けに自信が無い方は当社にて取り付けいたします。
※GS400、GT380のキットに付きまして
中古加工品で材料の入手が困難の為
納期が全く読めない状況です。
車輛、部品お持ち込みであれば
加工取付は行っています。 |
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ブレンボディスクキット |
大人気商品 |
★遂に入荷！ |
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ブレンボディスクキット
価格表はこちら
GS400用
※スポーク・セブンスター、GSX-F車取り付け不可
・ブレンボディスクキット
画像のフルセット
・サポートセット(ブレンボ無し)
サポート、スペーサー、シム、ボルトのセット |
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キジマトルクロッド
GS400用KIJIMA製
メッキトルクロッド(ロゴ入り) |
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340mmサスペンション白×銀
・中型車用 340mmリアサスペンション
・2本セット
・カラー ホワイトxシルバー
・バイクカスタムの必須アイテム!
・人気の高いサブタンク付きサスペンション
・バネの硬さが無段階で調整できて、とても便利ですよ
・ 適合車種
CB400SF 新CB400F
XJ400 SR400 XJR400
ゼファー400 ZRX400 Z400FX バリオス2
GS400 GSX400E GSX250E GSX400F 等・・・
・対応車種幅が多いため記載は一部ですが、
その他多数の車種に適応します。
※ホーク系に取り付ける場合は『ホーク用丸サス取り付けキット』が必要です。
・サイズ
取り付け穴 芯～芯 約340mm (約+2cm調整可能)
(その他サイズ詳細は画像参照) |
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遂に入荷！ |
★遂に登場！ |
★遂に再入荷！ |
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320mmサスペンション白×銀
中型車用320mmリアサスペンション
・2本セット
・カラーホワイトxシルバー
・バイクカスタムの必須アイテム!
・人気の高いサブタンク付きサスペンション
・バネの硬さが無段階で調整できて、とても便利ですよ
・適合車種
CB400SF 新CB400F
XJ400 SR400 XJR400
ゼファー400 ZRX400 Z400FX バリオス2
GS400 GSX400E GSX250E GSX400F 等・・・
・対応車種幅が多いため記載は一部ですが、
その他多数の車種に適応します。
※ホーク系に取り付ける場合は『ホーク用丸サス取り付けキット』が必要です。
・サイズ
取り付け穴 芯～芯 約320mm (約+2cm調整可能)
(その他サイズ詳細は画像参照)
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FフォークトップボルトOリング
GS400/GT380-B3～B7 フロントフォークトップボルト用オーリング(2個)
■適応車種:SUZUKI 1977～79年式 GS400全機種対応。逆車にもOK。
■適応車種:SUZUKI 1973～77年式 GT380・B3～B7に対応。※形状が同じであれば逆車にもOK。
■備考:フロントフォークトップボルトに使用しているオーリング2個セットです。 |
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GS400フォークエアーバルブキット
GS400/GS400E フロントフォークエアーバルブキット(2個)
■適応車種:SUZUKI 1977～79年式 GS400/GS400E全機種対応。
■内容:2個セット。(1台分) 安心の日本製。
■純正のフロントフォークのトップボルトと交換して簡単にエアーフォークに出来るキットです。
■ウエダレーシングが当時販売していた物を復刻致しました。
■なお今販売されている物と当時の物とは全く形状が違います。
■厚さ2.8mmの純正のオーリングを使用しますとエアー漏れを起こしますので、厚さ3.0mmの強化タイプに変更して対処しておりますので安心です。
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