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遂に登場! 遂に登場! 純正パーツ!
CB250/CB400Nステンレスキャリパーピストン

通常価格¥5,500
会員価格¥5,000

HAWK(CB250N/CB400N)ステンレスキャリパーピストン。★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1979〜80年式 HAWK250-N(CB250N)・HAWK3(CB400N)用。
■純正品番45107-410-006に適合します。車体番号の頭がCB250T-/CB400N-から始まる車種用です。
■注意・警告/バイクはダブルデイスクになっており、サイズは外径38Φで長さが35mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。
■純正はダブルデイスクになっておりますので。1台分で250cc/400ccとも左右で★2個必要となりますので、ご注文時には★2個ご注文下さい。
■安心の日本製品です。
■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。
■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。
■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。
CB250/CB400Tステンレスキャリパーピストン

通常価格¥5,500
会員価格¥5,000

HAWK(CB250T/CB400T)ステンレスキャリパーピストン。★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1977〜78年式 HAWK250(CB250T)・HAWK2(CB400T)用。
■純正品番45107-377-006に適合します。車体番号の頭がCB250T-/CB400T-から始まる車種用です。
■注意・警告/バイクはシングルデイスクになっており、サイズは外径38Φで長さが38mmです。間違いを防ぐためピストンを外してからサイズをよくご確認の上、ご注文下さい。
■純正はシングルデイスクですので、1台分で250cc/400ccとも1個必要となります。
■安心の日本製品です。
■純正部品は鉄製のため必ず錆びます。そのため錆びますとキャリパーからオイル漏れやブレーキの引きずりなどの悪い症状が出ます。
■この商品はステンレス製のため、永久に錆びません。そのため一度交換すればオイル漏れの心配もなく、作動もよりスムーズになり、あとあと安心です。
■尚、ピストン交換時には新品のオイルシールに交換することをお勧め致します。
マスターシリンダーブーツ

通常価格¥1,628
会員価格¥1,480

■適応車種:HONDA 1975〜77年式 旧CB400F 398cc・408cc用。逆車用。ホーク系
■HONDA純正部品
■マスターシリンダー側のブレーキホースを固定しているボルト
(バンジョウボルト・オイルボルト)に被せるゴムブーツです。
遂に登場! カワサキ純正部品!! ヤマハ純正パーツ!
ステンレスリヤブレーキスイッチスプリング

通常価格¥1,650
会員価格¥1,500

HAWK ステンレス・リヤブレーキスイッチスプリング ★遂に登場!

■適応車種:HONDA 1977〜79年式 HAWK系リヤドラムブレーキ車全機種対応。※リヤデイスク車取付不可。
■概要:純正品番35357-413-000に対応。全長227mm。安心の日本製です。
■備考:リヤブレーキスイッチに接続されているスプリングになります。
■この部分は真っ赤に錆びている場合がほとんどで「新品にしてもすぐ錆びるので何とかならないの」との お声が多いため、交換不要の絶対錆びないステンレス製で製作しました。
Z250FT用リヤキャリパーシール

通常価格¥1,980
会員価格¥1,800

Z250FT用
リヤキャリパーパッキンセット(画像の3点セット)

キャリパーブーツはメーカー欠品の為、付属されません。
RZ用フロントブレーキスイッチ

通常価格¥4,180
会員価格¥3,800

RZ250/350用
フロントブレーキスイッチ
ヤマハ純正部品!!   スズキ純正パーツ!
RZ用キャリパーシールキット

通常価格¥6,380
会員価格¥5,800

RZ250/350
キャリパーシールキット
1キャリパー分
ブレーキプレッシャースイッチ

通常価格¥4,950
会員価格¥4,500

 ピッチ:

GSX250/400E用キャリパーシール

価格表はこちら

GSX250/400E ゴキ/ザリ用
キャリパーシール

右:ピストンブーツ
左:ピストンシール
 
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