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カスタムパーツ！ |
消耗部品！早めの交換！！ |
スズキ純正部品 |
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GS400 パワークラッチキット
■適応車種:SUZUKI 1977～79年式 GS400・GS400E全機種対応。
■その他・GS400・GS400E逆車にも装着可能です。
■概要:クラッチレリーズのワイヤーを引っ掛けるアーム部分を純正より10mm延長して『テコの原理』で軽くなり、更にベアリング内蔵により動きがめちゃくちゃ軽くなっております。
■純正品と交換によりクラッチレバーのタッチが、今よりかなり軽くなるキットです。
■クラッチレバーのタッチを今よりもっと軽くしたい方や強化クラッチに交換されている方には特にお勧めです。
■付属のナットはスプロケ固定用ナットで純正のナットとロングアームが装着後干渉してアームが削れる為、干渉を完全に避ける意味で付属しております。
■尚、丸い円盤はナットの緩み止めのロックワッシャーです。取付後、端部分を折り曲げてナットを完全に固定致します。絶対に緩みませんので安心です。 |
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GS400用強化クラッチキット
強化クラッチ板、強化クラッチスプリング、ガスケットのセット!
※鉄板は付属致しません。
鉄板ありも販売しております。 |
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GS400クラッチ
価格表はこちら
クラッチが滑り始めたら交換して下さい
その他強化クラッチキット有り
二枚目画像
クラッチディスク 7番 6枚セット
クラッチプレート 8・9番 6枚セット
クラッチスプリング 11番 6個セット |
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★GS400パーツ！ |
★遂に登場！ |
★遂に再入荷！ |
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サーモ付きオイルクーラーkit
適合車種
・GS400
サーモスタッド付きで冷間時冷えすぎ防止!
フルセットなので届いたその日に取り付け可能! |
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ロックハートオイルクーラー取付用板ステー
GS400 ロックハートオイルクーラー取付用板ステイセット。
■適応車種:SUZUKI 1977～79年式 GS400全機種対応。逆車OK。
■概要:ロックハートオイルクーラーのコア(本体)に取付ける板ステイです。これがあれば簡単に車両取付ができます。
■黒い板ステイはブラック塗装を施し、バンド部分は高品質なブラックメッキにして錆びにくくしておりますのであとあと安心です。
■下の写真は装着例です。ステイのみの販売となります。 |
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ロックハート・オイルクーラー用取出口
GS400 ロックハート・オイルクーラー用取出口
■2個セット。
■注意・ボルトサイズは14mmでピッチ1.25です。
■必ず、オイル交換時のドレンボルトサイズを測ってネジ部の直径が14mm以上ある場合は取り付けできません。ご注意下さい。 |
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★遂に入荷！ |
★遂に入荷！ |
★遂に入荷！ |
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オイルドレンボルトM14×1.25
●出品内容は OILドレンボルトになります。
●サイズ: ボルト外形M14×1.25 内径M10
● ドレンボルト本体と、中に入るネジとワッシャー2枚になります。
●二重ボルトなので、エンジンを傷めず、オイル交換可能!!
スズキ・GSX-R250/400、
・GSX-R750/1100(油冷・水冷)、
・カタナ250/400/750/1100
・アクロス、
・バンディット250/250V/400/400V、
・RF400/600/900
・RG250/200/125Γ、
・RGV250Γ
・コブラ250、
・ウルフ125/200/250
・インパルスGSX400 ('94)、
・イントルダー400/750/800、・VX800
・DR125/200、
・ジュベル125/200、
・TS125/200 |
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オイルフィラーキャップアルフィンタイプ
オイルフィラーキャップ アルフィンタイプ ブリーザー
主にカワサキ系に適合するオイルフィラーキャップです。通常の物と違いブリーザーパイプ取り付け口が付いています。
この手のタイプは当時物でなければ見つからないため再生しました。
実際に取り付けるとエンジン周りの印象がイカつくなってかなりカッコいいです。
セット内容
・キャップ本体 1個
・パッキン 2枚
寸法
・ブリーザーパイプ差込口外径 約10.5ミリ
・ネジピッチ M30 x P1.5
*密閉性を高めるためにダブルパッキン仕様にしたため、取り付けると1ミリほどエンジンとの隙間があきます。ご了承ください。
【対応車種】
-KAWASAKI-
KSR110 / GPZ250R/II/ NINJA250R/ZXR250/R/ZZ-R250/
エリミネーター250/LX/SE /
エリミネーター250V/バリオス/FX400R/GPX400R/GPZ400/400F/GPZ400R
/W400/Z400FX/
Z400GP/ZRX400/ZRX-/ ZX-4/ZXR400R/ZZ-R400/エリミネータ400/LX /
ゼファー400/ゼファー400χ/GPZ600R/ZX-6R/W650/750RS(Z2)GPX750R/GPZ750/F/GPZ750R/Z750/Z750/S/Z750GP/ZR-7/S
ZX-7RR/ZXR750/ZXR750R/エリミネーター750/ゼファ750/RS/
GPZ900R/Z900SF(Z1)/ZX-9R/バルカン900カスタム/バルカン900クラシック/GPZ1000RX/Z1000/Z1000MKII/ZL1000/ZX-10/ZX-10R
ゼファー1100/RS/ZZ-R1100C/D/GPZ1100 /GPZ1100F /ZRX1100/II
ZX-12R /ZRX1200R /ZRX1200/S /ZZR1200 /ZZR1400
バルカン1500クラシックFI /バルカン1500クラシックツアラーFI
バルカン1500ミーンズトリック
-SUZUKI-
GSX250E カタナ /GSX400E /GSX400F /GSX400FS インパルス
GS650G /GS750 /GSX750E /GSX750S /GSX750S カタナ
DL1000 /GSX1100S カタナ |
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ステンレスエンジンカバーボルト
GS400 ステンレスエンジンカバーボルト
〈キャップボルト〉 |
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