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純正部品！ |
純正部品！ |
メーカー純正部品！ |
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GT380チャンバーパッキン
GT380用キャブレターのチャンバーガスケットです。
一個の価格です。
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GT380マニーホールド
GT380用インテークマニーホールド
3個一台分です。
ゴムの部品なので亀裂が入っているなど劣化している場合は
エンジンの焼きつきの原因になりますので
早めの交換をおすすめします。 |
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GT380キャブスロットルブーツ
価格表はこちら
GT380用
キャブレタースロットルブーツ
上側:3個一セット 一台分
下側:3個一セット 一台分 |
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コンディションアップ |
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スズキ純正部品！ |
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GT380
キャブO/Hキット
GT380用のキャブレター
オーバーホールキット 新品
適合車種
GT380
キャブレターOH時に必要な消耗部品が
揃っているお買い得な1台分のセットです!
画像は1気筒分です。
商品は3気筒分ですのでご安心下さい。 |
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GT380キャブレタートップOリング
GT380用キャブレターのトップのOリングです。
パーツリストの赤丸です。 |
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GT380エアークリーナー
GT380用
エアークリーナー
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メーカー純正パーツ！ |
★GT380パーツ！ |
★遂に登場！ |
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スズキ系インシュレーターバンド
スズキ純正部品
インシュレーターバンド
メーカー商品統一の場合仕様が異なる場合がございます。
使用には問題ございません。 |
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フィキシングプレートセット
GT380 フロントスプロケット取付用フィキシングプレートセット(5点)純正欠品
■適応車種:SUZUKI 1970～77年式 GT380全機種対応。逆車OK。
■純正欠品のため、数量限定で少量製作しました。
■備考:フロントのドライブスプロケットを固定するフィキシングプレートとロックワッシャープレートと取付ボルト3本の5点セットです。
■特にこの部分はガタが出ている場合が多く写真のようにプレートが凹んでガタが出ています。そのためガタがあるまま走行しますとエンジン側のシャフトが痛んでシャフト(生産中止)の交換になるため、そうならないように早目の交換をお勧め致します。
■また、ロックワッシャーもボルトを取付けた後に曲げてボルトが緩まないようにするため写真のように破けたり変形している場合が多いため、交換が必要です。
■商品は錆びにくいようにクロメートメッキ(金色)を施しております。
■日本製品のため高品質で安心して使用できます。 |
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GS400リヤスプロケ取付用ナット
GS400/GT380 リヤスプロケット取付用ナット(6個)ユニクロメッキ
■適応車種:SUZUKI 1977～79年式 GS400全機種対応。
■その他・逆車にもサイズが同じであれば装着可能です。
■6個セットでサイズはM10×PT1.25です。
■安心の日本製で高品質なユニクロメッキ仕上げです。
■注意・警告。
★純正取付ボルトはネジ部分の長さが短いためナットのロック部分まで届きません。そのため後でナットが揺るみますのでネジロック剤等で必ずナットを固定して下さい。 |
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