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Pretty Racing製! |
Pretty Racing製! |
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アルミサイレンサーマフラー

価格表はこちら
テールエンド50.8パイ サイレンサーエンド42.7パイ 外形70パイ
TOP画像は4気筒用(メッキ)
☆マフラー材質: スチール ☆フランジは付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけでOK。 ☆商品は予告なく仕様の変更をしている場合がございますので予めご了承下さい。 |
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Z400FX ステンレスサイレンサー 4-1管

形状:スチール製4-1管 ステンレスサイレンサー
エキパイ35パイ テールエンド50.8パイ 外形70パイ
TOP画像はエキパイ部メッキ
☆マフラー材質: スチール ☆フランジは付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけでOK。 ☆商品は予告なく仕様の変更をしている場合がございますので予めご了承下さい。 ☆写真は他車種の物を流用している場合が御座います。 |
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Z400FX 4-2-1(改)

形状:スチール製 4-2-1(改)
エキパイ35パイ テールエンド42.7パイ 外形70パイ
☆メッキタイプ=クロームメッキ ☆マフラー材質: スチール ☆フランジは付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけでOK。 ☆商品は予告なく仕様の変更をしている場合がございますので予めご了承下さい。 |
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Pretty Racing製! |
Pretty Racing製! |
RPM製マフラー |
Z400FX 4-2-1(流)

形状:スチール製 4-2-1(流)
エキパイ35パイ テールエンド50.8パイ 外形70パイ
☆メッキタイプ=クロームメッキ ☆マフラー材質: スチール ☆フランジは付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけでOK。 ☆商品は予告なく仕様の変更をしている場合がございますので予めご了承下さい。 |
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Z400FX 4-2-1(極)

形状:スチール製 4-2-1(極)
エキパイ35パイ テールエンド42.7パイ 外形70パイ
☆メッキタイプ=クロームメッキ ☆マフラー材質: スチール ☆フランジは付属しておりますので、購入後はノーマルと交換するだけでOK。 ☆商品は予告なく仕様の変更をしている場合がございますので予めご了承下さい。 |
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RPM管67Racing

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現在でも語り継がれているRPMのFタイプが復刻! サイレンサーは、全車種φ67とし、スリムでスタイリッシュなデザインが好評です。 また、独自の構造により低音と高音を同時に奏でる排気音は、マシンを操る者に言葉では言い表せない感動を与えてくれます。
TOP写真はCBX400F装着例です。
受注生産の為、納期に一か月前後かかる場合がございます。 |
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諦めないで下さい |
ショート管 |
★Z400FXパーツ! |
マフラー修理承ります!

各種マフラー修理いたします潰れたマフラー穴が開いたマフラー諦めていたお気に入りのマフラーを修理、修正いたしますまずはお問い合わせを 画像のマフラー(当時物GS400用ヨシムラ)で修理代は25,000ほど日数は1~2週間ほどです |
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ショート管

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【適合車種一覧はこちら】
その他車種(大型車、現行車等)もラインナップございますお問い合わせ下さい Z1000MK2、Z1/Z2/Z系、ゼファー750、Z750GP |
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リード機械曲げショート管


Z400FX リード機械曲げショート管 (サイレンサー大22Φ)
■適応車種:1979~1982年式 Z400FX E1~E4用。 ■その他・Z550FX・逆車のKZ550・Z400Jにも装着可能です。 ■3年の歳月をかけ当時の形状を完全復刻。 エンジンとマフラーとの隙間がほとんど無くエンジンに吸い付いたようにきれいに付き。 車体との一体感が非常にきれいです。 ■アルミフランジは砂型鋳造品でLEAD刻印入り。 インナーサイレンサーも砂型鋳造品でLEAD刻印入り。 その為長い年月使用しても飽きないように砂型の味のある凝った作りになっております。 ■今現在生産されているマフラーの中でも最小のショート管です。 一般的にリヤショック取付部までの長さですが、リヤステップまでの長さしかありません。 ■サイズですがエキパイの太さは35Φでテールパイプは64Φです。排気ガスの出る穴は22Φです。 ■当時は不恰好のイメージだったのですが今ではこの形が妙に当時っぽい味のある形に見えます。 最大の特徴はエキパイから後が4ピースの部品が溶接されている点です。 一般的にヨシムラ手曲げモリワキ手曲げ管など一般的なマフラーはエキパイから後が3ピース構造です。 ■当然、ショート管のため。音もヨシムラ管に比べ大きいため、車検対応品ではありませんが 形状からは想像もできない今まで聞いた事の無い独特のいい音がします。 この音にはだれでも一度付ければ病み付きになります。 昔この音にしびれ今尚当時物を探している方が多いのも事実です。 ■オイル交換及びオイルフィルター交換時にはマフラーの脱着が必要です。 ■マフラー交換に必要なマフラーガスケット4枚+取付ナット8個付。 ■メーカーはLEAD・JAPAN製です。 |
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